<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<atom:link href="https://car2019.rolebb.com/export.php?type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<title>Все о авто</title>
		<link>http://car2019.rolebb.com/</link>
		<description>Все о авто</description>
		<language>ru-ru</language>
		<lastBuildDate>Thu, 13 Jun 2019 01:11:59 +0300</lastBuildDate>
		<generator>MyBB/mybb.ru</generator>
		<item>
			<title>раскоксовка колец</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=26#p26</link>
			<description>&lt;p&gt;Низкие цифры &amp;gt; Доброго времени суток,имеется аппарат ваз 2106 замер компресии на сто показал результаты 7,5-8,5 и сказали делать кап.ремонт,я купил компресометр вкручивающийся (там был прижимной) первый цилиндр так и не удалось замерить изза катушкизажигаия которая мешала вкрутить компресометр,на 2-м цилиндре 9.6,3-м 10,5 ,4 10,8 ,капнул масла во 2-ой компресия поднялась до 10,5,и вот сейчас думаю делать раскоксовку или может стать хуже?&lt;br /&gt;===Свои измерения проводил на теплом или холодном двигателе? Надо делать на прогретом, холодный покажет цифры выше,но это будут неправильные цифры. 10-11 примерный предел снизу, пока можно считать двигатель исправным. Цифры от СТО 7.5-8.5 хороши своей равномерностью, но скорее всего говорят об износе колец.&lt;br /&gt;Какой пробег?&lt;br /&gt;Кстати как с давлением масла? На 06 есть стрелка масла. Если давление занижено, к примеру на горячем, на 3000об., явно меньше 3ат., то менять кольца и вкладыши к/вала. &lt;br /&gt;После подъёма ГБЦ делается замер износа цилиндров, делается вывод - растачивать, или только менять кольца, на т.с. свои новые, или на ремонтные, чуть увеличенные.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:11:59 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=26#p26</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Дополнить классику электромотором</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=24#p24</link>
			<description>&lt;p&gt;В легковых он стоит между ДВС и коробкой вроде т.е. дело за малым: &lt;br /&gt;- расширить тоннель в полу до таких размеров, чтобы там уместился ЭД,&lt;br /&gt;- сколхозить две переходные плиты для электродвигателя и придумать его крепление к пузову, &lt;br /&gt;- укоротить кардан,&lt;br /&gt;- придумать способ, как вывешивать клапана в ДВС, чтобы компрессия не мешала крутиться системе при езде на электродвигателе (или вкрячить размыкающую &amp;quot;раздатку&amp;quot; между ДВС и ЭД но тогда рычаг КПП сместится вообще куда-то под заднее сиденье),&lt;br /&gt;- придумать систему управления электродвигателем и тяговыми аккумуляторами (штатная АКБ не годится для езды на ЭД)&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:11:29 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=24#p24</guid>
		</item>
		<item>
			<title>нужен мастер настроить карб+зажигание, классика,ЮЗАО</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=22#p22</link>
			<description>&lt;p&gt;Здравствуйте! Мопед мой))) Телефон мой 89163406060. Анастасия&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Имеем древнюю старушку шаху, 18-и лет. Вторую половину жизни стояла под навесом у автослесаря. &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;На данный момент:&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Холостой худо бедно с танцами с бубнами на подсосе немного держит, начинает ехать и как-будто захлебывается. Такое чувство, что газу даешь, смесь не та и она захлебывается. &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Знакомые не поэтому тянут. Один за городом живет и своих дел полно. Проездом никак не заскочит. Он мне зимой ее сделал, я три дня поездила и дерготня началась. Отвезла к карбюраторщику, тот выставил зажигание, поменял конденсатор, ттдала рублей 600 за работу и еще 2 дня поездила и еле до дома доехала, ужасно дергалась, а под конец в глушаке рвануло... Так и стоит с зимы. Знакомый сказал попробовать крышку трамблера и конденсатор поменять, не помогло. Другой знакомый у нас в доме в сервисе перед отпуском посмотрел, сказал, что у него тоже чувство, что дело не в тромблере, а в карбе... У меня чисто интуиция, но я ламер и даааавно с вазами дел не имела. Вот и думаю, трамблер покупать или все-таки карб настраивать. &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Бюджетно, это максимально бюджетно&amp;#65279;&amp;#65279;, насколько не жалко))) со средствами ооочень туг&amp;#65279;&amp;#65279;о, к сожалению.. &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Стоит старушка напротив сбербанка в доме 144 по Профсоюзной улице&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Я сегодня до вечера или ночи буду отсутствовать, к сожалению, но надеюсь, сможет мама выйти. Наберите мне, пожалуйста.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Огромное спасибо всем откликнувшимся!&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:10:52 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=22#p22</guid>
		</item>
		<item>
			<title>мотоцикл автомобиль</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=20#p20</link>
			<description>&lt;p&gt;Вспомнилось Лыжник или сноубордист?(с)&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:10:15 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=20#p20</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ОФФ а что, большие колеса надо каждый сезон балансир</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=18#p18</link>
			<description>&lt;p&gt;Хм.. Про тигар сув хорошо пишут И у нас есть её, в цену той же формулы энерджи...&lt;br /&gt;Блин. Только на пирелли настроился, судя по рисунку она даст некую экономию топлива в некоторый ущерб говнолазности.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:09:29 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=18#p18</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ДачОФФ! Знатоке, помогитя!</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=16#p16</link>
			<description>&lt;p&gt;в псковской 2й эташ 100 утеплителем и стены и крыша. до -5 с одним радиатором 2квт нормуль - с запасом - окно приоткрыто.&lt;br /&gt;НО. ваще вапросий странный. вощемто коркасник строицо заведомо из рассчета под то какой толщины будет утепление. ибо в 150мм стену ты 200мм не впихнешь ))&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:08:48 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=16#p16</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Офф. Снова даче-электро.</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=14#p14</link>
			<description>&lt;p&gt;Вопрос довольно интересный :) &amp;gt; В домик заходит 3 фазы, 4 провода. Буду делать схему ТТ, как рекомендует Илья. &lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Ок.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;+++Собственно 3-х фазных потребителей у меня не ожидается, поэтому хочу поставить 3 отдельных модуля защиты типа УЗМ-50М, хоть это и дороже чем 1 трехфазное.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Это в принципе ничему не противоречит. Но предлагаю подумать в сторону реле выбора (или приоритета) фаз, точно не знаю как называется, смысл работы в том что при выходе за пределы одной фазы потребитель переключается на другую. Как-то там это всё программируется. Это если уж очень хочется заморочиться.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;+++ Вопрос в следующем, можно ли поставить одно 3-х фазное УЗО&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Нужно и обязательно. Отключение должно произойти при любом неравенстве нулю геометрической суммы токов.&lt;br /&gt;Уточню, что должна быть техническая возможность отсоединения И фазы И нейтрали любого потребителя. Либо выдергивание из розетки, либо если потребитель стационарный - отключение двухполюсным автоматом/рубильником. Иначе будет очень трудно искать неисправное (с утечкой) оборудование.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;+++ или нужно на каждую фазу ставить УЗО? Перед УЗО ставить 3-х фазный автомат или можно три однофазных?&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Вот тут интереснее всего. &lt;br /&gt;Тривиальное решение - трёхфазный автомат и трёхфазное четырёхполюсное УЗО.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Попробуем осмыслить нетривиальное.&lt;br /&gt;Фактически, мы получим &amp;quot;под одной крышей&amp;quot; три &amp;quot;домика с однофазным питанием&amp;quot;, ОДНАКО с общим контуром и проводником (!) заземления.&lt;br /&gt;Обрати внимание, что и нейтралей тогда (после отдельных УЗО) должно быть три, и они далее нигде не пересекаются.&lt;br /&gt;Вроде бы ничего страшного нет.&lt;br /&gt;Но заметь, что в момент возникновения утечки (допустим наихудшее- фаза на корпус) напряжение появляется на всех корпусах всех приборов, включенных и на другие фазы. Впрочем, тут же и пропадает при срабатывании защиты.&lt;br /&gt;Формально я не вижу противоречия. Другое дело, что так никто не делает, потому что 3 отдельных автомата и 3 отдельных УЗО стоят дороже чем трёхфазное.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:08:21 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=14#p14</guid>
		</item>
		<item>
			<title>АКППофф. Тупой вопрос.</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=12#p12</link>
			<description>&lt;p&gt;В рабочем режиме у современных акпп гидротрансформатор блокируется специальным сцеплением, т.е. есть жёсткая связь. Но там проблема запуска в другом. Между гидротрансформатором и колёсами есть собственно сама акпп. У неё передачи включаются не перемещением шестерёнок как в ркпп, а включением сцеплений и тормозных лент. Всё это включается давлением масла, давление создаёт насос который крутится от входного вала, т.е. без вращения двигателя ничего в коробке не включится.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:07:41 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=12#p12</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Неплохая статейка.</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=9#p9</link>
			<description>&lt;p&gt;Почти все так и есть, но это только часть правды На самом деле все намного сложнее.&lt;br /&gt;----&lt;br /&gt;Как известно из универсального закона сохранения энергии и закона Ломоносова-Лавуазье, в физическом мире ничто не берется из ниоткуда и не исчезает в никуда. А следовательно, если британцы или, скажем, американцы живут лучше прочих, то эта жизнь обязательно кем-то оплачивается.&lt;br /&gt;----&lt;br /&gt;Это про физику и химию, но не про экономику и уровень жизни. Ключевой параметр, это производительность труда на душу населения. И вот она то на западе до сих пор в 3 и более раз выше, чем у нас. В том числе и в США. Почему так, вот это вопрос интересный. В последнее время быстрее всего развивались отрасли высокотехнологичные, там одни из самых высоких зарплат. И, что самое главное, основные капвложения там, это разработка, а не сырье и производство. Микросхемы, процессоры, стоят копейки по себестоимости. Но их разработка стоит громадных денег и человекочасов труда весьма высококвалифицированных спецов. Копирование софта и вовсе себестоимость 0, затраты только разработка и поддержка. Более половины всей IT отрасли мира, это США, Микросхемы выпускает, конечно, в основном, Китай, но он клонирует, а более половины разработок всех - тоже США. Планшеты, телефоны, компьютеры - ситуация аналогичная. Научные школы, разработки и образование - тоже США мировой лидер, минимум, с 70х годов. А собственно производство, клонирование разработанных продуктов, это да, лучше выносить куда-нибудь в Китай, Индию, Малайзию, Вьетнам и иные места с дешевой рабсилой и экологией.&lt;br /&gt;Второй фактор - прибыль даже от производства идет по большей части не в места производства, а в центры управления, которые тоже в Европе и США. Отсюда и большой ВВП там.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Но для нас интереснее всего вопрос, почему так получилось? Почему ОНИ в первой группе стран &amp;quot;обворовывающей&amp;quot;, а МЫ -во второй, &amp;quot;обворовываемой&amp;quot;? Потому что у нас &amp;quot;совесть и духовность&amp;quot; а у них этого нет? :))). За американцами, конечно, замечено, что &amp;quot;помогать угнетенным авторитарным правителем народам&amp;quot; начинают по странному стечению обстоятельств там, где много нефти и не очень дружественный американцам правитель. Например, в Венесуэле даже при Чавесе оппозиция вполне себе существовала, и ее даже никто не убивал. В отличие от Саудовской Аравии, например, где даже неугодных журналистов открыто убивают на территории других стран. Но, почему-то к Саудитам у них много лет нет никаких вопросов. В то же время есть некоторое количество стран, где была даже американская оккупация и внешнее управление, но сейчас уровень жизни вполне на уровне и даже выше США (Япония, например). В Южной Корее на момент начала войны там власть была столь отвратительна, что даже Ким Ир Сен был намного популярнее и прогрессивнее. Сейчас ситуация принципиально обратная. Да и с СССР еще в 60х годах разрыв с США был куда меньше в технологиях и уровне жизни, а образование было даже лучше. Почему же тогда сейчас в жопе не они, не японцы и не корейцы даже, а именно мы? И продолжаем все больше в эту жопу проваливаться. Неужели американцы виноваты? Может, причина где-то внутри, и есть чему у них поучиться? Ну то есть это не значит, что учителей оттуда приглашать, а прежде всего своей головой думать? Более того, американцы ли нас обворовывают? 90% собственности в России принадлежит 3% населения - такой разрыв бывает только в банановых республиках. Причем, значительная часть этих 3% - чиновники и путинские дружки. Почти все имеют недвижимость и бизнес в тех самых США и Европах, и дети их там же учатся и готовятся жить. И вот тут еще один интересный вопрос: Если бы нас обворовывали &amp;quot;настоящие&amp;quot; американцы, от этого нам хуже было бы или лучше? Чем эти принципиально лучше? Неужели душу греет осознание того, что эти господа &amp;quot;этнически свои&amp;quot;? Какая разница, кто из них обворовывает и вывозит богатство в эти самые Америки и Европы? По мне так совершенно без разницы.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:06:39 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=9#p9</guid>
		</item>
		<item>
			<title>скут хотите?</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=7#p7</link>
			<description>&lt;p&gt;150 куб сам. в мануале к к нему максималка указана 87 км/ч&lt;br /&gt;по спидометру на новой риге было 93&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;он длинноходный же а-ля моторы чопперов. крутящего момента много, мощи всего 8,16 лыс.&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;аббревиатурный дядкой из фордом считает. что правильно настроенный полтос со 139-м мотором даже объедет 157-й мотор. &lt;br /&gt;видимо, 139-й короткоходный и крутится до больших оборотов&lt;br /&gt;но я в такие тонкости не вникал&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:06:09 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=7#p7</guid>
		</item>
		<item>
			<title>выставил на продажу мапет и-и-и...</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=5#p5</link>
			<description>&lt;p&gt;осагу на мапед? Распечатал или купил? непонятно.&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:05:30 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=5#p5</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Купи за 2000 обычный мотоаккум на 7ач -буде резерв.</title>
			<link>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=3#p3</link>
			<description>&lt;p&gt;купи очки и зри, куда пишешь =)&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (Dortmand)</author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2019 01:04:57 +0300</pubDate>
			<guid>http://car2019.rolebb.com/viewtopic.php?pid=3#p3</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
